I freni a disco sono stati ampiamente utilizzati per la mountain bike perché forniscono un efficace potere di arresto in condizioni di bagnato. A differenza dei freni con pastiglie in gomma che forniscono attrito contro il bordo della ruota, i freni a disco premono pastiglie in ceramica o metallo contro un rotore in acciaio temprato per fermarsi, impedendo lo slittamento del freno. Potrebbe essere necessario regolare i freni a disco in modo che il rotore non sfreghi contro i cuscinetti durante la guida.
Montare la bicicletta su una postazione di lavoro in modo da poter girare le ruote liberamente mentre regoli i freni. Se non si dispone di una workstation, capovolgere la bicicletta e bilanciarla sul manubrio e sul sedile.
Trova i due bulloni che fissano il meccanismo del freno alla forcella della bicicletta. Uno è sopra le pinze e uno sotto. Inserire un cacciavite esagonale in uno dei bulloni e ruotarlo verso sinistra per allentarlo. Allentare anche l'altro bullone fino a quando non è possibile spostare manualmente le pinze. Non rimuovere i bulloni dal meccanismo di frenatura.
Spin la ruota lentamente e osserva il rotore mentre gira. Notare come il rotore sta contattando le pastiglie dei freni. Ruota le pinze a mano per trovare l'angolazione corretta in cui il rotore non trascina più contro le pastiglie dei freni.
Inserisci il cacciavite esagonale in uno dei bulloni e serrarlo saldamente, assicurandosi che le pinze non si spostino dalla posizione regolata. Stringere l'altro bullone.
Spin la ruota e premere la leva del freno per controllare la tensione del freno e l'allineamento delle pastiglie. Mentre la leva del freno è premuta, inserire il cacciavite esagonale nel bullone di regolazione della pastiglia e regolare ciascuna pastiglia alla tensione desiderata contro il rotore.
Gira lentamente la ruota della bicicletta montata o capovolta. Guarda il rotore mentre gira. Se il rotore passa attraverso le pinze senza toccare le pastiglie dei freni per la maggior parte della rotazione, quindi si trascina improvvisamente in un punto, il rotore viene piegato.
Posiziona un segno sul rotore nella posizione piegata. Ruota la ruota in modo che il segno sia a 180 gradi rispetto ai calibri.
Posiziona una piccola chiave regolabile sulla posizione della curva e serrarla attorno al rotore. Piegare delicatamente il rotore con la chiave nella direzione della pastiglia del freno contro la quale non stava sfregando.
Spin la ruota lentamente e monitorare il modo in cui il rotore passa attraverso le pinze. Piegare delicatamente il rotore di più, se necessario, fino a quando non cancella completamente le pastiglie dei freni su una rotazione completa.
Supporto per bicicletta
Driver esadecimale
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Chiave regolabile