Come cambiare un cuscinetto ruota di bicicletta

Togli la ruota dalla bici. Rilasciare i freni e sbloccare lo sgancio rapido o utilizzare la chiave da 17 mm per svitare i dadi di bloccaggio.

Rimuovere la ruota libera o la cassetta, se necessario. In genere è possibile cambiare i cuscinetti delle ruote nel mozzo posteriore senza rimuovere la ruota libera, ma può essere più difficile. Se hai una cassetta, dovrai rimuoverla.

Svitare il controdado e rimuovere le rondelle, i distanziali e tappi per la polvere, se presenti, da un lato dell'asse, ovvero il tubo filettato spesso che attraversa il mozzo della ruota, con la chiave da 15 o 17 mm. Se stai lavorando su una ruota posteriore, rimuovi il controdado sul lato del mozzo opposto alla ruota libera o alla cassetta.

Usa la chiave a cono della dimensione corretta per svitare il cono dall'asse. Estrarre l'asse dal lato opposto della ruota. Tenere la ruota in posizione verticale quando si rimuove l'asse. Diversi cuscinetti a sfera potrebbero cadere.

Rimuovere i cuscinetti a sfere da entrambi i lati del mozzo , posizionali su uno straccio e conta quanti ne provengono da ogni lato. Pulirli con uno straccio ed esaminare attentamente se sono presenti pozzi o graffi. Eliminare eventuali cuscinetti a sfere danneggiati. In generale, le ruote anteriori utilizzano dieci cuscinetti da 3/16 di pollice su entrambi i lati del mozzo e le ruote posteriori usano nove cuscinetti da 1/4 di pollice su entrambi i lati.

Pulisci le coppe che tengono puliti i cuscinetti a sfera. Rivestire accuratamente l'interno delle tazze con grasso nuovo. Usa abbastanza che un cuscinetto a sfere si attacchi saldamente in posizione quando inserito nella tazza.

Appoggia la ruota sul lato del mozzo da cui hai tirato l'asse rivolto verso l'alto. Posizionare il numero corretto di cuscinetti nella tazza. Capovolgi delicatamente la ruota. Se i cuscinetti cadono, aggiungere più grasso per tenerli in posizione.

Inserire i cuscinetti a sfera nell'altra coppa. Riporta l'asse nel mozzo con lo stesso orientamento in cui è stato estratto.

Riavvita il cono sull'asse. Quando viene a contatto con i cuscinetti, fermarsi. Ruota l'asse e spingilo avanti e indietro. Se si muove, avvitare di più il cono. Quando il mozzo emette un leggero suono di smerigliatura quando l'asse ruota, svitare il cono di un quarto di giro alla volta fino a quando il rumore si ferma e quindi svitarlo di un altro quarto di giro. Ciò consente l'inevitabile leggero serraggio del cono quando si riattaccano i distanziali, la rondella e il controdado senza causare rettifica.

Riattacca i distanziali, la rondella e il controdado e posiziona il tornare indietro sulla bici.